PUERTOS Y TERMINALES BRASILEÑOS SE MUEVEN 231 MILLONES DE TONELADAS DE CARGA EN EL 2DO TRIMESTRE.
El desempeño del sector portuario brasileño en el segundo trimestre de 2013 registró un crecimiento de 1,6% en relación con el mismo período de 2012. El resultado fue apalancado por el movimiento de productos agrícolas. En el segundo trimestre de este año, se produjeron cultivos récord de soja, maíz y caña de azúcar.
Según estadísticas de manipulación portuaria, Puertos organizados brasileños y terminales privados manejados 231,1 millones de toneladas brutas en el segundo trimestre de 2013, lo que representó un aumento de 3,6 millones de toneladas manipuladas en relación al mismo período de 2012.
El movimiento de la masa sólida alcanzó la marca de 143,7 millones de toneladas brutas, representando un crecimiento de 1,4% en comparación con el mismo período del año pasado. Respecto a la masa líquida, Hemos eliminado 53,5 millones de toneladas, valor 0,5% por encima de la cantidad de movimiento de este tipo de carga en el mismo período de 2012.
En el segmento de carga general (carga general suelta + carga general en contenedores), Hemos eliminado 33,9 millones de toneladas, lo que representó un aumento de 4,2% en relación al 2o trimestre de 2012. En el segmento de carga general suelta, Hemos eliminado 9,7 millones de toneladas, representando una gota en 15,9% en comparación con el mismo período del año pasado.
El movimiento en los puertos organizados mostró un expresivo crecimiento de 9,6% en comparación con el segundo trimestre de 2012, mientras que las terminales privadas mostraron una reducción de 2,6% en el mismo período. Según el Boletín de rendimiento del puerto del segundo trimestre, producido por ANTAQ, este desajuste se puede atribuir a la lista de mercancías manejadas por los dos tipos de instalaciones portuarias. El Boletín está disponible, en su totalidad, en el sitio web de la Agencia (www.antaq.gov.br), en “Estadísticas”, “Boletines”.
“Los puertos, para concentrar gran parte del movimiento de productos agrícolas, como la soja y el azúcar, acompañó el buen desempeño de manejo de estos productos, mientras que las terminales privadas, por tener sobre 70% de su lista de bienes concentrados en combustibles y mineral de hierro, sufrió reveses en los mercados de estos productos”, evalúa al gerente de Gestión y Desempeño Portuario de ANTAQ, Fernando Serra.
Respecto al mineral de hierro, principal volumen de manipulación en todas las instalaciones portuarias brasileñas, hubo una caída en comparación con el mismo trimestre de 2012. Este período, hubo una reducción en 9,4% de las importaciones brasileñas de mineral de hierro de China, totalizando una disminución de 3,6 millones de toneladas al comparar los trimestres.
“Los analistas de mercado señalan la reducción del precio internacional de este commodity industrial como consecuencia de la lenta recuperación de la economía mundial y, particularmente, de la desaceleración de la economía china”, señala el Boletín ANTAQ.
Si bien ha habido un mejor desempeño de los puertos organizados en cuanto al tonelaje manejado, Los terminales privados siguen siendo los principales responsables del tonelaje de carga que se maneja en Brasil.. No 2º trimestre 2013, terminales privados contabilizados 62,7% de movimiento total, contra 37,3% de puertos organizados. La explicación radica en la fuerte participación del mineral de hierro y los combustibles, Aceites minerales y otros productos derivados del petróleo al manipular estos terminales., a pesar de la caída registrada en el movimiento del trimestre.
Diez puertos organizados registrados 90% manejando este tipo de instalación, con énfasis en Santos (21,4%), río Grande (25,3%) y São Francisco do Sul (18,3%). Los puertos de Vila do Conde y Río de Janeiro tuvieron fuertes caídas (-13,5% mi -13,1%, respectivamente) de su movimiento en la comparación del segundo trimestre de 2013 con el mismo período de 2012.
Respecto a los contenedores, creció el movimiento de los puertos organizados 5,7% en términos de TEU (unidad equivalente a 20 pie). Entre los diez principales puertos que manipularon contenedores en el período, los puertos de santos (19,7%), Itaguaí (13,0%) y Salvador (11,2%) fueron los que presentaron mayores tasas de crecimiento respecto al mismo período del año anterior.
Terminales privadas, a su momento, movido 144,8 millones de toneladas brutas en el segundo trimestre de 2013, que representa una reducción de 2,6% frente a igual período de 2012. Las diez mejores terminales concentradas 71,4% de las cargas que se manejaron en este tipo de instalación, destacando las terminales CVRD Tubarão, Ponta da Madeira, Almirante Barroso, MBR, Almirante Maximiano da Fonseca y Madre de Deus. Las principales cargas manejadas por los TUP fueron: El mineral de hierro, combustibles y aceites minerales, bauxita, Soja, productos de carbón mineral y acero.
Fuente: Agencia Nacional de Transporte por Vía Navegable.